Pięciu wspaniałych

14 maja 2011, drugie zawody sezonu 2011.
  Na starcie zjawiło się stado czteronogich zwierzaków: Gaz 3308 Sadko, Ural 43206, Kamaz 4911, Unimog U5000 LBW, Tatra 815-7 LOR42, Mercedesy 1017A i Zetros 1833A, oraz retro-maskotka Autocar XVII. Zapowiadała się zażarta walka o prymat w stadzie. Nie zabrakło emocji.

 Spaleni słońcem

  16 kwietnia 2011 roku odbył się wyścig inaugurujący piąty sezon GP Mazowsza. Legotrial z roku na rok przyciąga szersze rzesze sympatyków i to było widać. 12 maszyn plus kolejne cztery w klasie open, a ponadto pokaźna grupka zaciekawionych kibiców i osób towarzyszących kierowcom. Gwar rozmów o konstrukcyjnych niuansach, pokrzykiwania sędziów, dowcipne docinki. To już nie jest kameralna impreza, ale atmosfera wciąż jest świetna. Zwłaszcza gdy świeci takie słońce i można jeździć bite siedem godzin.

I jedziemy!

Terminarz piątego sezonu GP Mazowsza.

11 marca 2007 roku opublikowany został zmodyfikowany regulamin na sezon 2007. Pierwszy raz w światowej historii Lego TruckTrialu silniki RC zostały oficjalnie dopuszczone do rywalizacji. Stało się to możliwe dzięki zastosowaniu wzoru określającego stosunek masy pojazdu do jego mocy i uzyskanego czasu przejazdu. Wiązało się to z odejściem od tradycyjnych zasad Truck Trialu, ale korzystnie wpływało na dynamikę zawodów i wyrównywało szanse posiadaczy rozmaitych silników napędowych.